История австрийского производителя мотоциклов KTM, основанного в 1934 году Хансом Трункенпольцем. Компания начинала с мастерской по обработке металла и через 20 лет начала изготавливать мотоциклы. Первые годы мотоциклы производились из компонентов собственного производства. Компания добилась успеха в мотоциклетных технологиях и первой выпустила 4-тактный двигатель с воздушным охлаждением и мотоциклы с передними и задними дисковыми тормозами. После смерти основателя фирмы в 1989 году компания выходит на грань банкротства и разделяется на три, но впоследствии вернулась в список мировых лидеров.

Специалисты из Deus Customs изготовили отличный мотоцикл на базе двигателя Yamaha 500TT. Мотор оснастили поршневой Wiseco, клапанами Black Diamond, распредвалом YMF и сцеплением Barnett. Передняя вилка - полностью регулируемая White Power с траверсами American A&A, а для задней подвески выбрали полностью регулируемый амортизатор также White Power с дистанционным резервуаром. Ребята установили на мотоцикл руль и грипсы Renthal, подножки Bates. Мастера из Deus Customs сделали сиденье и хвостовую часть к которым отлично подошел бак Red Max CJ Tracker. Вместо фары на байк установили номерную пластину, как и на боковые части. В итоге получился легкий, шальной и забавный мотоцикл, на который приятно смотреть, и на котором, несомненно, приятно ездить!